SHOPMET

Трамвайные рельсы в Москве

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
163 332/
В наличии много
Состояние:
Марка:
149 364/
В наличии много
Длина (м):
Марка:
149 364/
В наличии много
Длина (м):
Состояние:
Марка:
149 364/
В наличии много
Длина (м):
Состояние:
Марка:
149 364/
В наличии много
Длина (м):
Состояние:
Марка:
149 364/
В наличии много
Длина (м):
Состояние:
Марка:
149 364/
В наличии много
Длина (м):
Возраст:
Состояние:
Марка:
149 364/
В наличии много
ГОСТ:
Марка:
149 364/т
В наличии много
Длина (м):
Возраст:
Марка:
180 000/шт
В наличии много
Марка:
177 300/т
В наличии много
Возраст:
Марка:
177 300/т
В наличии много
Длина (м):
Марка:
177 300/т
В наличии много
Длина (м):
ГОСТ:
Марка:
177 300/т
В наличии много
Длина (м):
Марка:
Категория:
177 300/т
В наличии много
Возраст:
Марка:
В наличии много
Марка:
В наличии много
Длина (м):
Марка:

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Антон Беспалов

На объект заказали трамвайные рельсы РТ62 12.5 м. Материал приняли без накладок, уложили ровно, после монтажа путь сразу включили в работу без дополнительной правки.

Тимур Сазонов

На склад взяли трамвайные рельсы Т62 балки. В целом все устроило, но на части партии перед укладкой пришлось снять налет, дальше работу закончили без задержек.

Роман Шадрин

На участок под замену взяли трамвайные рельсы Т58 балки. По схеме этот вариант подошел сразу, укладка прошла без задержек, после сборки ничего не пришлось менять.

Руслан Селиванов

Для новой ветки выбрали трамвайные рельсы РТ62 12.5 м. По размеру этот вариант сразу встал в проект, укладка прошла без задержек, после сборки смещений не было.

Василий Дорофеев

Трамвайные рельсы закупали повторно для депо после нормальной прошлой партии. И в этот раз монтаж прошел без задержек, линию собрали без лишних пауз и повторных работ.

Купить рельсы трамвайные в Москве: цена, ГОСТы и технические характеристики

Рельсы трамвайные являются специализированным видом стального фасонного проката, предназначенным для обустройства верхнего строения пути городского электрического транспорта. Изделие представляет собой желобчатый профиль, который обеспечивает направление движения колесных пар и равномерное распределение вертикальных нагрузок на шпальное основание. К основным параметрам относятся специальная геометрия головки с губкой, высота профиля 150-180 мм и использование сталей с повышенным содержанием углерода для минимизации износа. Чтобы заказать рельсы трамвайные, необходимо учитывать тип дорожного полотна и радиусы кривых на участках пути. Актуальная стоимость трамвайных рельс формируется исходя из массы погонного метра и группы годности проката. Продажа трамвайных рельс осуществляется стандартными отрезками длиной 12,5 или 25 метров.

Нормативная документация и классификация профилей

Производство элементов путевой инфраструктуры регламентируется жесткими государственными стандартами, определяющими химический состав стали и точность геометрических размеров. К ключевым нормативам относятся:

  • Общие технические условия на желобчатые профили устанавливает ГОСТ Р 55941-2014.
  • Требования к качеству стали и методам испытаний регламентирует ГОСТ 4121-96.
  • Нормы прямолинейности и предельные отклонения размеров определяет ГОСТ 21016-75.
  • Правила приемки и маркировки готовых изделий фиксирует ГОСТ 7566-2018.

Выпуск продукции предполагает обязательный неразрушающий контроль на отсутствие внутренних флокенов и поверхностных закатов. Гарантия безопасности движения обеспечивается высокой твердостью поверхности катания, составляющей не менее 300 HB.

Технические параметры трамвайных рельсов

Характеристика Значение характеристики
Марка профиля Т62, Ri60, Т58
Масса одного погонного метра 62,0-62,5 кг
Ширина подошвы 150-180 мм
Ширина головки 55-60 мм
Марка стали Э76, К76Ф, М76
Допуск по длине ±4-6 мм

Сферы эксплуатации и конструкционные узлы пути

Специфическая форма профиля позволяет интегрировать рельсовую нить непосредственно в уровень проезжей части, не создавая препятствий для автомобильного трафика. Прокат находит применение при строительстве следующих объектов:

  • Прямые и криволинейные участки путей на совмещенном или обособленном полотне;
  • Стрелочные переводы, глухие пересечения и компенсационные стыки;
  • Технологические линии депо, цехов осмотра и ремонтных боксов;
  • Элементы мостовых переходов и эстакад в городской черте.

Наличие желоба (губки) предотвращает соскакивание колеса и защищает дорожное покрытие от разрушения гребнем. Оперативная доставка рельсов трамвайных в Москве позволяет проводить капитальный ремонт путей в сжатые сроки ночных технологических окон.

Коммерческие условия и расчет стоимости поставки

Отгрузка тяжелого проката выполняется с открытых или закрытых складских площадок, оснащенных крановым оборудованием соответствующей грузоподъемности. Муниципальные и частные организации могут купить рельсы трамвайные в Москве оптом для реализации программ развития городского транспорта. Безналичная оплата является базовым инструментом расчетов, предусмотрена возможность формирования графика поставок согласно этапам строительства. Текущая цена рельсов трамвайных предоставляется по запросу с учетом объема партии и необходимости сверления стыковых отверстий. Требуется профессиональная консультация по выбору между термоупрочненными и нетермоупрочненными профилями? Звоните по номеру +79090140017. Поставка изделий под заказ возможна для редких типов профилей, используемых в исторических частях городов. Актуальный прайс-лист содержит сведения о наличии новых изделий и проката с хранения.